Calibración
Llaves de torque: cómo leer la escala y no pasarte de apriete
La mayoría de las llaves de torque económicas vienen calibradas de fábrica, pero pierden precisión después de varios ciclos de uso intenso. En esta guía repasamos cómo leer la escala principal y el vernier, qué significa el rango útil de apriete y por qué no conviene trabajar siempre en los extremos. También explicamos el error clásico de dejar la llave con carga entre usos, que deforma el resorte interno y arruina la calibración. Incluye una tabla de valores típicos en Nm y lb-ft para bujías, tapas de válvulas y pernos de rueda, con notas sobre cuándo conviene recalibrar en un taller especializado.
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